8月20日-27日，北京云恒科技研究院有限公司(以下简称“云恒研究院”)历时五年研制的首套自主可控全国产化导航校验系统精彩亮相2022年全国科技活动周主场活动暨北京科技周，该系统打破了欧美发达国家近百年的行业垄断，彻底改变了导航校验领域的全球产业格局，是我国在航空导航领域国产化替代的又一重大突破。

飞机在起飞和降落过程中，需要通过雷达、通信、导航等无线电设备的信号指引，才能完成安全起降。如果这些信号出现偏差，则可能导致灾难性后果。导航校验就是对这些信号进行空中实时检测和校准，确保上述通信导航设备的工作正常。“现在我们在生活中出行、开车都离不开导航，导航地理信息不是一成不变的，它需要动态更新和检测校准，在天空中也是这样的道理，导航校验就相当于给相关导航设施进行体检。”参与导航校验系统研发的北京市计算中心主任刘彤，给导航校验做了一个通俗的比喻。

2021年3月29日，云恒研究院与北京雁栖湖应用数学研究院联合研制的无人导航校验机成功首飞；2021年12月28 日，加装在某运输机平台的导航校验系统成功首飞；2022年3月，云恒研究院与北京市计算中心联合发起新一项技术攻关，共同开展导航校验地面支持系统研制工作。系统建成后，将实现空地一体、全疆域互联的智能导航校验体系，形成可持续发展的创新生态和产业生态。

自主可控全国产化导航校验系统严格按照相关国家标准研制，基于深度定制版国产麒麟操作系统开发160万行软件代码，自主攻克410项核心算法，先后经过数学模型构建、模拟仿真验证、系统联调联试和外场试飞，过程受控，质量可靠。这是在军民融合国家政策的支持和推动下，我国在航空导航领域，国产化替代啃下的又一块硬骨头，化解了“卡脖子”风险，保障了产业链、供应链安全，是一次军民融合的标志性成果。